1319
97.3
TWD+1.50 (1.57%)
2025.08.21收盤
東陽-總覽
股價總覽
收盤
97.3
前日收盤
95.8
漲跌
+1.5
漲跌幅
1.57%
開盤
96.1
最高
98
最低
96
振幅
2
成交金額
1.4億
成交量(張)
1,440
3個月平均成交量(張)
3,528
最新股數
5.91億
P/E
13.76
P/B
2.17
P/FCF
17.97
現金股利殖利率
5.45%
市值
576億
企業價值(EV)
555億
過去4季EPS
6.91
元
過去4季每股FCF
5.42
元
累積報酬率
過去1週
95.8
25/08/20
當前97.3
101
25/08/14
-2.70%
累積報酬率
過去1個月
95.8
25/08/20
當前97.3
108.5
25/07/24
-3.18%
累積報酬率
過去3個月
93.7
25/07/08
當前97.3
136
25/05/21
-22.23%
累積報酬率
今年初累積至今
93.7
25/07/08
當前97.3
141
25/03/21
-8.68%
累積報酬率
過去1年
91.4
24/08/23
當前97.3
141
25/03/21
+9.15%
累積報酬率
過去3年
40.9
22/12/22
當前97.3
141
25/03/21
+112.36%
累積報酬率
過去5年
30.5
22/03/15
當前97.3
141
25/03/21
+217.44%
累積報酬率
過去10年
25.7
15/08/24
當前97.3
141
25/03/21
+367.88%
累積報酬率
年度報酬率
+52.34%
2024
+84.53%
2023
+32.75%
2022
-13.17%
2021
-12.44%
2020
+31.27%
2019
-32.93%
2018
-5.93%
2017
+60.72%
2016
+12.98%
2015
股價波動
計算股價標準差,標準差越大表示股票價格波動越大
1年
30.67%
3年
33.13%
5年
30.9%
10年
31.33%
估值
P/E
本益比
P/FCF
股價自由現金流比
P/B
股價淨值比
P/S
股價營收比
EV/OPI
企業價值÷營業利益
EV/EBIT
企業價值÷EBIT
EV/EBITDA
企業價值÷EBITDA
EV/S
企業價值÷營收
股價乘數
P/E
13.76本益比
P/FCF
17.97股價自由現金流比
P/B
2.17股價淨值比
P/S
2.18股價營收比
企業價值乘數
EV/OPI
10.42企業價值÷營業利益
EV/EBIT
10.72企業價值÷EBIT
EV/EBITDA
7企業價值÷EBITDA
EV/S
2.1企業價值÷營收
財務資訊
每月營收
完整報表(TWD千元) | 2025年 | 年成長率(%) |
---|---|---|
7月 | 1,659,710 | -17.72% |
1~7月 | 14,844,436 | 3.25% |
過去4季發放股利
更多季度 | 所屬期間 | 每股現金股利(元) | 每股股票股利(元) | 每股股利總計(元) |
---|---|---|---|---|
2025年 | ||||
Q2 | 2024年 | 5.30 | 0.00 | 5.30 |
損益表
完整報表(TWD千元) | 2025年前6個月 | 2024年前6個月 | ||
---|---|---|---|---|
金額 | % | 金額 | % | |
營業收入合計 | 13,184,726 | 100% | 12,360,033 | 100% |
營業成本合計 | 8,461,359 | 64.18% | 8,274,953 | 66.95% |
營業毛利(毛損) | 4,723,367 | 35.82% | 4,085,080 | 33.05% |
營業費用合計 | 1,915,527 | 14.53% | 1,786,759 | 14.46% |
其他收益及費損淨額 | ||||
營業利益(損失) | 2,807,840 | 21.3% | 2,298,321 | 18.59% |
營業外收入及支出合計 | (378,307) | -2.87% | 517,517 | 4.19% |
繼續營業單位稅前淨利(淨損) | 2,429,533 | 18.43% | 2,815,838 | 22.78% |
所得稅費用(利益)合計 | 442,644 | 3.36% | 555,165 | 4.49% |
本期淨利(淨損) | 1,986,889 | 15.07% | 2,260,673 | 18.29% |
母公司業主(淨利/損) | 1,922,413 | 14.58% | 2,212,953 | 17.9% |
非控制權益(淨利/損) | 64,476 | 0.49% | 47,720 | 0.39% |
基本每股盈餘合計 | 3.25 | 3.74 | ||
稀釋每股盈餘合計 | 3.25 | 3.74 |
現金流量表
完整報表(TWD千元) | 2025年前6個月 | 2024年前6個月 | ||
---|---|---|---|---|
金額 | % | 金額 | % | |
營業活動之淨現金流入(流出) | 3,035,517 | 100% | 2,999,014 | 100% |
收益費損項目合計 | 1,262,168 | 41.58% | 1,399,740 | 46.67% |
折舊費用 | 1,309,920 | 43.15% | 1,315,259 | 43.86% |
攤銷費用 | 45,537 | 1.5% | 106,877 | 3.56% |
與營業活動相關之資產及負債之淨變動合計 | (149,805) | -4.94% | (502,033) | -16.74% |
退還(支付)之所得稅 | (583,682) | -19.23% | (789,754) | -26.33% |
投資活動之淨現金流入(流出) | (1,572,710) | 100% | (904,030) | 100% |
取得不動產、廠房及設備 | (1,547,116) | 98.37% | (1,132,273) | 125.25% |
取得無形資產 | (79,241) | 5.04% | (61,576) | 6.81% |
取得使用權資產 | 0 | 0 | ||
籌資活動之淨現金流入(流出) | (328,412) | 100% | (274,447) | 100% |
資產負債表
完整報表(TWD千元) | 截至2025/06/30 | 截至2025/03/31 | ||
---|---|---|---|---|
金額 | % | 金額 | % | |
資產總計 | 38,909,263 | 100% | 39,733,760 | 100% |
流動資產合計 | 13,807,512 | 35.49% | 14,646,151 | 36.86% |
非流動資產合計 | 25,101,751 | 64.51% | 25,087,609 | 63.14% |
負債總計 | 12,355,421 | 31.75% | 9,969,214 | 25.09% |
流動負債合計 | 9,327,559 | 23.97% | 6,949,406 | 17.49% |
非流動負債合計 | 3,027,862 | 7.78% | 3,019,808 | 7.6% |
權益總額 | 26,553,842 | 68.25% | 29,764,546 | 74.91% |
技術分析
交易資訊
排行
年初累積至今
產業排行
全市場排行
ROCE
24.3%
1/40
187/1897
現金ROCE
14.82%
7/40
374/1897
營業毛利率
35.82%
3/40
490/1897
淨利率
15.07%
5/40
243/1897
自由現金流利潤率
10.69%
11/40
494/1897
有息負債÷營業活動現金流
1.02
9/40
926/1897
淨有息負債權益比率
-9.94%
25/40
896/1897
年初累積至今
產業排行
全市場排行
Piotroski F-分數
0
11/40
585/1897
每股營業利益成長率
46.72%
11/40
585/1897
每股盈餘年成長率
25.25%
11/40
581/1897
每股營業現金流年成長率
-2.3%
16/40
865/1897
每股自由現金流年成長率
-16.26%
15/40
924/1897
有息負債÷自由現金流
2.21
20/40
1204/1897
新聞與基本資料
公司簡介
東陽公司主要業務內容是汽車、其他運輸工具及其零件製造、批發、零售 ;營業比重在零組件-塑件:保險桿、前欄、儀表板等(66.59%)、零組件-鐵件:引擎蓋、葉子板等(14.06%)、外購商品(11.96)、其他:風扇等(7%)。本集團主要產品銷售地區遍及全世界,主要銷售地區為美國、中國及台灣,佔集團總營收七成以上,產品主要區分為 AM 市場及 OEM 市場,就汽車售後維修服務市場(AM)碰撞零組件來說,全球約 85%至 90%之供應來源為臺灣,在副廠零組件廠商中,東陽係臺灣最大汽車 AM 塑膠件及鈑金件製造廠商。在原廠零件市場(OEM)方面,東陽也是台灣汽車塑膠件的最大 OEM 供應商,只要是國產車,大部分外觀塑膠品都是東陽生產。另大陸前十大汽車集團(市場佔有率八成以上)已有六家為東陽客戶。在全球化、專業化策略推動下,東陽事業集團在台灣、中國大陸、美國等區域設立生產工廠及行銷據點,擴大市場競爭利基,是全球最大的汽車AM碰撞更換塑膠零組件供應廠,也是全球汽車AM碰撞更換鈑金零組件供應龍頭。汽車零組件業係汽車工業之上游產業,二者關係密切,因此汽車製造廠之未來趨勢對零組件廠亦有直接的影響,故對所有的零件廠而言,如何成為各大汽車廠全球採購的對象,已成為重要的經營課題。而汽車製造商由以往縱向經營的生產模式,轉向以開發整車專案為主的專業化生產模式。這表示整車廠在擴大生產規模的同時,將逐漸降低汽車零件的自製率;而隨著外包比例的增加,整車廠對零件廠商的依賴程度也就越高,相對於零件廠商而言,所要承括的範圍不僅僅是傳統代工,還包含產品的設計開發、製造、品質檢驗、前置時間掌控及售後服務等。汽車零組件業特性在於產品種類眾多,非單一廠商所能獨立生產,且台灣汽車零組件具有少量多樣彈性製造之優勢,在業者不斷投入研發及提升生產技術後,已具有國際競爭能力。在汽機車朝個性化、多樣化發展,製造以短交期為目標的趨勢下,本公司研究發展中心已朝CAD/CAM/CAE 系統發展,並提高模具精度作為因應對策。由於民眾對汽車安全性要求標準日漸提高,且外觀趨向流線,因此零組件主體及其補強件之結合點數亦要求增加,為符合此發展趨勢,乃導入數位控制熔接專用機,以穩定產品品質、縮短工時與節省人工。另為製造輕量且具高剛性化零組件,已引進氣體輔助成型設備,以符合未來產品發展之需要,並拓展產品之承製範圍。此外,為因應組車廠車身輕量化之趨勢,原鈑金件之引擎蓋及葉子板,在售後維修市場中,將開發塑鋼產品。台灣汽車零配件產業以高度客製化生產、產品品質穩定、強大開發及創新能力等優勢受到國際市場的肯定,近年來,車輛電子化、電動化及智慧化已成為重要的三大主軸,全球汽車業吹起電動化浪潮,為因應排放及環保法規愈發嚴苛,輕量化的技術勢在必行。受惠材料技術的進步,塑膠材質零件耐撞度已不亞於傳統鋼板,且具有重量更輕的優勢,新型車設計對於塑膠材質零件的使用比例愈來愈高,本公司具有此產能、技術優勢。
完整介紹重大公告更多重大公告
發言日期 | 發言時間 | 主旨 |
---|---|---|
2025/08/07 | 14:00:20 | 公告本公司董事會通過114年第二季 合併財務報告 |
2025/07/30 | 15:00:12 | 公告本公司114年第2季合併財務報告董事會預計召開日期為 114年8月7日 |
2025/06/19 | 11:00:43 | 114年股東常會重要決議事項 |
2025/06/04 | 15:00:32 | 本公司受永豐金證券邀請參加「2025年第二季產業論壇」 |
2025/05/19 | 15:00:10 | 本公司受匯豐證券邀請參加法說會 |
2025/05/08 | 12:07:31 | 公告董事會決議通過以自地委建方式新建七股科技工業區廠房 |
2025/05/08 | 12:06:32 | 公告本公司董事會決議配息基準日 |
行事曆更多行事曆
發布日期 | 類型 | |
---|---|---|
2025/06/16 | 週一 | 停資停券 |
2025/06/05 | 週四 | 法說會 |
2025/05/20 | 週二 | 法說會 |
2025/04/11 | 週五 | 停資停券 |
2025/04/09 | 週三 | 法說會 |
2025/03/19 | 週三 | 法說會 |
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