宇隆 (2233.TW)》公司發展,業務介紹與現況

(一) 業務內容

業務範圍

營業比重

公司目前之商品(服務)項目

主要生產汽車引擎系統、傳動系統、煞車系統、燃料電池、自行車、醫療器材及航太及工業通信應用之連接器、感應器、溫控設備…等精密金屬零件之加工製造及組裝服務。

計畫開發之新商品(服務)

提供一次購足之模組化機加工解決方案，包括：完成各種表面處理、車、銑、鑽、研磨、精密齒輪、鍛造、壓鑄、注塑、沖壓及組裝…等高附加價值之產品及服務。

產業概況

產業之現況與發展

本公司主要營業項目為汽車產業、醫療產業、工業產業、家庭應用產業與光學產業等精密金屬零件之加工產品，營業比重較高者為汽車零組件、自行車與醫療器材零組件，故與汽車產業、自行車與醫療產業有高度關聯性，茲就汽車零組件、自行車零組件及醫療器材產業之發展來說明本公司之產業之現況與發展。

汽車零組件市場概況

汽車零組件眾多，依其配備之複雜程度，所需組件往往在 8,000~15,000 個之間，而各種零組件所使用的材料包括鋼鐵、非鐵金屬、橡膠、玻璃、石棉、陶瓷、纖維及石油化學業等，零組件的製造方式則包含了鑄造、沖壓、鍛造、機械加工與熱處理等程序，所完成之零組件經過品質檢驗合格之後，再運送至中心廠進行組裝工作。

2022 年主要國家市場概況說明

2022 上半年尚未走出嚴重特殊傳染性肺炎（COVID-19）疫情影響，隨即又面臨俄烏戰爭及通膨升息等新挑戰，車廠遭遇缺貨斷鏈、成本上漲及產能受限危機，產生新車交期遞延現象。所幸下半年全球車市逐漸擺脫疫情影響，零組件缺貨狀況緩解，2022 年仍繳出 8,098 萬輛的成績，僅微幅衰退 0.6%（圖 1）。

中國市場

2022 年全球車市龍頭中國大陸，銷量 2,686 萬輛成長 2.2%（圖 2），觀察中國大陸上半年雖受到疫情影響斷鏈，惟下半年封控管制措施逐漸放寬，零組件短缺問題緩解，並在年中頒布「燃油車購置稅減半徵收」政策以及電動車銷量年增1.8 倍的強勁需求帶動下，拉抬全年車市銷量。

美洲市場

第二大車市美國，銷量 1,438 萬輛衰退 7.5%，受到疫情及零組件短缺等因素影響，致使車廠生產供應不順，經銷商庫存量持續偏低，市況供不應求，二手車甚至價格出現罕見的上漲現象，此外，隨著通膨升息所帶來對未來經濟的不確定性及車價上漲，亦影響民眾購買意願或推遲購車需求，銷量創近 10 年新低紀錄。

歐洲市場

歐洲地區車市普遍呈現衰退，主因受到俄烏戰爭影響，面臨零組件短缺、通膨升息及能源危機等問題，導致整車廠斷鏈停工及車價上漲，進而影響車市供需，五大歐洲市場德國、法國、英國、義大利及西班牙皆呈現衰退，幅度最大達 10%。至於戰事首當其衝的俄羅斯，銷量僅 69 萬輛衰退 58.8%，主因為西方國家制裁影響，多數汽車及零組件廠商陸續宣布退出該國市場，導致車市供應腳步混亂，且戰爭所帶來的嚴重經濟衰退亦讓民眾消費意願降低。

全球主要車廠概況

全球車輛產業發展趨勢

對應溫室氣體減量的趨勢和全球政府嚴格的法規要求下，國際車廠逐漸降低對內燃機引擎的研發與投資比重，轉而將資源投注於新興電動車關鍵系統與零部件，以開發符合節能減碳的電動車產品。目前有許多國際車廠相繼宣告加速朝電動車轉型，並提出具體的電動車車款上市時程、銷售量等規劃目標。如歐洲指標車廠賓士集團，目標於2025 年後推出的所有新車型皆具純電動車選項。

自行車零組件

根據財政部關務署出口資料顯示，我國自行車產業 2022 年出口值為 61.5 億美元，年增 23.1%。若以主要出口國觀察，美國為最大出口市場，10 年來占比均超過 2 成，自我國進口以自行車為大宗，其次為荷蘭，2022 年出口占比 16.6%，近幾年對我國進口以電動自行車為主，出口德國占比 13.4%居第三，以進口我國自行車零件為主。

1. 電動自行車：係指微型電動二輪車及電動輔助自行車。由於各國政府重視節能減碳政策，綠能產業興起，以及電動自行車具省力、輕便及免駕照等優勢，帶動產值穩定增長，其中2019年起歐盟對中國大陸電動自行車課徵反傾銷及反補貼稅，加速我國廠商佈局歐洲市場的動力，2021年隨疫情趨緩，歐美市場逐漸解封，對電動自行車需求更加強勁，產值自2012年8億元快速成長至2021年366億元，平均每年成長高達54.0%。2022年因塞港缺料問題緩解，1-10月產值370億元，續增21.9%。
2. 自行車：隨著自行車從早期的代步工具進化成休閒運動，加上我國政府輔導自行車產業建立中衛體系，強化我國自行車的研發及生產量能，2015年產值達565億元，為歷史新高。惟因共享單車熱潮崛起，中國大陸及歐美需求減緩，致2016年產值跌破500億元，且連續兩年呈現二位數衰退，2020年各國因疫情採取封城措施，致高單價自行車銷售減緩，產值下滑至311億元，為近10年來新低，年減23.9%。然隨原物料到貨，廠商回補庫存，加上登山越野用高階車款需求增加，2022年1-10月產值349億元，年增30.9%。
3. 自行車零件：由於我國自行車發展已久，加上品牌大廠聯手零件廠商組成產業聯盟，擁有完整的上中下游體系，提高產業競爭力，帶動我國自行車零件產值呈現逐年上升趨勢，2021年受惠歐美政策補助自行車產業措施，整車大廠積極備料，帶動自行車零件市場暢旺，產值1,077億元，年增46.6%，占比高達60.9%。2022年因自行車零件需求持續熱絡，1-10月產值1,104億元，年增26.5%。

醫療器材

2021 年，全球醫療器械市場規模達到了約 4890 億美元，預計 2022 年將增至4960 億美元。然而，據《財富》商業觀察(Fortune Business Insights)的數據，到 2029年，全球醫療設備市場預計將增至 7190 億美元左右，這意味着多家相關企業將受益匪淺。在 2022 年至 2029 年期間，該行業的年複合增長率爲 5.5%。

2022 年各公司醫療器材領域的收入，全球十大醫療器材公司排名：

1. Medtronic (營收 317 億美元)
2. Abbott (營收 300 億美元)
3. 強生公司 (營收 271 億美元)
4. Beckton Dickinson & Company (營收 202 億美元)
5. Siemens Healthineers (營收 202 億美元)
6. Fresenius Medical Care (營收 194 億美元)
7. Royal Philips (營收 192 億美元)
8. GE HEALTHCARE （營收 177 億美元）
9. Stryker (營收 171 億美元)
10. Cardinal Health (營收 159 億美元)

而本公司目前主要銷售醫療產品為胰島素注射筆之零組件，主要銷售客戶為Novo Nordisk，Novo Nordisk 為一家致力於胰島素研發的生技製藥公司，主要投入的領域包含糖尿病護理、婦女健康管理、生長激素與止血管理，2022 年 Novo Nordisk 的胰島素產品全球市占率達到 31.9％左右，並投注於各種胰島素的傳輸系統。而在當地國丹麥對於醫療產業高度支持，且該國的福利制度完善也帶動醫材產業的發展，目前丹麥醫療器材的出口主要由北歐拓展至歐洲市場，進一步發展至世界其它區域，在累積多年互信合作及反覆認證經驗後，產品品質及價格深獲Novo Nordisk 所肯定，進而讓本公司對 Novo Nordisk 之銷貨穩定成長。

而諾和諾德的另一銷售亮眼的藥品則為肥胖藥物，儘管年底受限於藥物Wegovy 短缺，但其他藥品如 Saxenda 也為該藥廠賺進 24.9 億美元。佔肥胖藥物部門的營收 63%。

產業上、中、下游之關聯性

產品之各種發展趨勢

汽車零組件

這些年來全球的車廠及汽車零組件產業已朝著企業數量減少、經營規模擴大並迅速往國際化來發展。整個發展趨勢如下：

• 產業規模化：產品與技術的創新亦為車廠致力的方向。為減少開發成本以及零組件成本，車廠將透過共用平臺、模組化設計以及全球戰略車，擴大單一平臺或車款的經濟規模。
• 生產專業化：為了縮短整個開發新車時程，並確保品質、成本及交期，汽車零組件廠已不能只根據車廠提供設計圖面生產並提供線上裝車零件而已，而是要更深入參與汽車整個價值鏈活動，從研發、銷售到售服等環節來提升專業水平。
• 生產經營國際化：配合汽車整車廠全球佈局的腳步，汽車零組件廠跨國經營的範圍越來越大。其主要目的有的是與整車廠在海外配套、或是為了開發新市場、或是為了尋求當地生產低成本優勢。因此，形成汽車零組件廠生產與經營的國際化。
• 協力體系關係複雜化：以往整車廠與零組件供應廠，透過協力體系的運作，牢不可分。但隨著汽車市場競爭白熱化，整車廠為取得優勢成本，除了要求現有協力廠年年成本降低外，亦透過其採購平台尋求符合規格要求，但具有優勢供應價的零組件廠來取代無法配合降價的協力廠。
• 整車應用技術的升級：零組件供應商另一個需要面對的壓力則來自於整車應用技術升級，包括小型化、輕量化、節能等技術，供應商同樣需要投入研發以因應新技術的需求。

自行車產業

臺灣享有自行車製造王國的美譽，經過40年的發展，已成為全球自行車最大出口國。過去10年，在中國大陸和印度的低價競爭下，國內業者逐漸往中高階以上自行車發展。2022年全年台灣自行車整車（不含電動自行車）出口量受到全球去庫存化影響，小幅衰退，達194.4萬輛，年減1.65%，但因單價提高，整車出口值達16.17億美元，年增23%，平均單價上升至827.73美元，整車出口國前3名分別是美國、荷蘭、英國。

觀察全球自行車產業發展有四大趨勢，分別為輕量化、電動化、智能與聯網化及共享與服務化。

醫療器材

目前台灣跨入醫療電子產業的廠商相當多，除了醫療器材本業廠商之外，也有許多異業廠商躍躍欲試，現有台灣醫療電子廠商之發展，可概略分為三類主要型態，從發展利基產品、延伸核心技術，或是透過併購策略進行，分別介紹如下：

以利基產品為基礎，進一步成為整體解決方案提供者

由於台灣廠商多屬於中小型廠商，可採取發展利基產品，成為該領域之領導者。台灣已有許多重要廠商和國際大廠採取提供整體解決方案的思考策略。

核心技術延伸應用，以提供關鍵零組件的方式，切入國際醫材價值鏈

由於醫療器材牽涉到的相關技術相當廣泛，且要求的精密度和精確度也相當高，許多關鍵零組件也是影響產品品質優劣的關鍵點，不過，目前大多呈現市場寡占的現象，異業廠商可採取核心技術之衍生應用方式，採取開發或提供關鍵零組件的方式跨入醫療器材產業。

藉由併購策略，熟悉產品驗證與品質管理流程，以縮短學習曲線

而隨著科技日新月異，醫療器材產業也發展迅速，與異業廠商結合開創新產品，全球醫療法規也隨之因應。醫療器材需要透過種種的法規限制，和藉由各種實驗室、動物或人體臨床試驗等測試，來確保器材的安全性、可靠性以及有效性，常造成小廠商初期營運成本過高，不易存活，產業進入障礙高。因此為順利跨過法規驗證之門檻，熟悉產品驗證與品質管理流程，廠商也以併購方式熟悉跨入醫療電子領域。

競爭情形

目前本公司在精密金屬零件加工之主要競爭者，在國內其他準上市櫃廠商及未上市櫃業者中並無相關廠商。整體而言，由於產業產品用途廣泛，目前之競爭趨勢亦不似電子產品激烈，但隨著產品應用廣泛，未來市場將受到重視，此也意謂著日後之競爭將更為明顯。

技術及研發概況

最近年度及截至年報刊印日止投入之研發費用

最近年度及截至年報刊印日止開發成功之技術或產品

長、短期業務發展計畫

短期發展計畫

行銷策略方面

1. 加強現有客戶群連繫溝通，深度挖掘需求，強調產品品質與技術能力。
2. 積極開發行業間優質客戶，作好客戶服務。
3. 拓展醫療產業及自行車的新客戶。
4. 增加營收提升獲利之整體政策，隨時因應外在因素改變，並適時檢sd討與調整。
5. 推出精密行星式減速機，服務於加工機械與自動化系統等應用。

生產策略方面

1. 提高採購效率，掌握原物料動態，降低庫存。
2. 建立衛星加工體系，強化與供應商合作關係。
3. 推行全面品質管理(TQM)，降低生產成本，提高產品競爭力。
4. 積極擴充大陸浙江宇鑽及台灣廠之產能，以因應短期內業務成長及新產品開發之需求。

研發策略方面

1. 提升加工產品生產技術與效率，縮短交期。
2. 持續投入研發人力，積極開發技術，研發新設備，拓展新應用市場。
3. 提升現有技術能力，引進關鍵技術及設備，協助客戶開發量身訂製之產品，以增進客戶之獲利與競爭力。

營運管理方面

1. 建構完整資訊流系統，包括製造生產執行系統、企業資源規劃(ERP)系統、資訊安全系統與完善的知識管理系統。
2. 定期舉辦廠內外教育訓練，提升技術研發、業務及經營管理人力素質。

財務管理方面

1. 與往來金融機構建立密切關係，掌握金融市場脈動，提高財務運用績效。
2. 根據中長期資金需求計劃，在安全穩健的原則下，進行短期財務規劃。

長期發展計畫

行銷策略方面

1. 運用優勢技術與設備，提供一站式服務及解決方案。
2. 積極開發垂直整合製程，獲取較高利潤。
3. 拓展不同類型客戶群，邁向全球化服務。
4. 持續精密行星式減速機應用領域推廣，服務廣大精確定位需求之客戶。
5. 招募、組織優秀人才，建立完整、和諧與具有先進產品技術及積極的業務開發能力團隊。

生產策略方面

1. 整合原物料的供應商，期許自原物料採購至品質檢驗、交期配合及各項流程均能順利進行。
2. 以零件代工生產為主要核心，向上提昇產品開發能力，並加強客戶、廠商及週邊相關產業資源之整合，創造共贏的利益。
3. 加強全面品質管理系統，確保產品加工無虞，以利後續製程順利進行，配合交期準時出貨。

研發策略方面

1. 強化設計與加工整合能力，提供客製化的產品與服務能力。
2. 以零組件代工生產為主要核心，並將代工業務延伸至產品模組化的代工模式，向上提昇產品開發能力。

營運管理方面

1. 建立扁平化的組織、完善的目標管理制度與合理的員工績效考核制度。
2. 定期舉辦公司內外部員工教育訓練，以充實專業技術能力及提升工作溝通效率。
3. 強化營運總部的管理功能，提升轉投資事業之經營績效，並加強財務規劃能力。
4. 倡導全球化競爭與員工終身學習的觀念，以朝向國際級企業為努力目標。
5. 建立優質、迅實、創新的企業文化，凝聚公司經營團隊與員工的向心力。

財務管理方面

1. 營運資金除以稅後盈餘補充外，並搭配金融機構之貸款與現金增資，挹注未來發展所需資金。
2. 妥善安排公司財務規劃，以降低營運風險。

(二) 市場及產銷概況

市場分析

主要商品之銷售地區

市場占有率

在汽車產業方面係以汽車原廠(OEM)市場為主要目標，客戶群遍及全球主要主要汽車零件供應商(Tier 1)，以目前本公司目前銷售第一大客戶 Bosch 集團為例，供應的產品包含引擎系統之噴油嘴、高壓油泵、變速箱控制器、ABS 煞車系統等零件，並擴展到其他全球知名 Tier 1，例如 Delphi/BorgWarner/Denso/Hitachi 等歐美日國家的知名客戶，在累積多年互信合作及反覆認證經驗後，產品品質及價格深獲客戶信賴，亦使本公司之營業收入逐年成長。在自行車產業方面，本公司近年來針對美系客戶的成功經營策略，使得相關產品的營收貢獻逐年穩定地攀升。在醫療產業方面係供應給全球知名品牌的核心金屬元器件為主，並延伸觸角到骨科器具及急症病房用品等領域。

市場未來之供需狀況與成長性

汽車產業

疫情爆發後大多廠商減少生產，使得汽車產業在 2020 年下半年遭遇缺貨，預測機構 AutoForecast 數據顯示，晶片上的短缺使得全球汽車市場累計減產達 400萬輛，其中北美、歐洲地區各約減產 100 萬、中國則是 17 萬輛，這是影響汽車銷售下滑的主要因素，但最壞的情況已經過去。

2021 年與 2022 年新能源車的銷量分別年成長 104%與 62%，佔全球車市比重來到 8%、13%；其中中國銷售佔比達 65%，接著是歐洲的 25%，美國佔比則是10%，在各國政策引導下，能源車將成為帶動市場成長，產業轉型的主要動力。

法人機構預估，全球 2025 年 EV 銷量突破 2,000 萬輛，且 2021~2030 年CAGR 達 21%。其中中國在政策和市場驅動下，當前是能源車最為重要的銷售地區，滲透率排行全球第一，政策引導也令許多自主品牌如雨後春筍般的冒出來，車商彼此競爭態勢已起。電動車都已成為時代浪潮，各個公司與車廠積極投入，也就帶來相關的商機與想像，這也牽動了整個與電動車有關的供應鏈。

自行車產業

1. 電動自行車：我國在歐盟及中國大陸進口市場市占率逐年攀升，2021 年分別超越中國大陸及美國，占比均提升至第一，美國雖仍以中國大陸為主要進口國家，惟因美中貿易戰影響，我國將高單價產品移回國內生產，中國大陸市占率自 2012 年 82.8%降至 2021 年 58.5%，我國市占率則從 2012 年 10.0%升至 2021年 29.5%，位居第二。
2. 自行車：近年柬埔寨受益於自行車出口歐美具關稅優勢，致歐美品牌廠轉向該地設置生產據點，帶動其自行車出口金額年年攀升，2021 年在歐盟進口市場占比 26.7%，首度超越我國居冠，我國以 25.9%排第二；在中國大陸進口市場，我國排名雖持續保持冠軍，惟市占率呈現下滑趨勢。
3. 自行車零件：我國在美國及中國大陸進口市占率，近 10 年來均居首位，2021年占比較 2012 年分別提升 7.7 及 12.0 個百分點，在歐盟市場則以中國大陸為最大進口國，我國居第二。COVID-19 的爆發無疑將有利於未來幾年的自行車市場增長，全球各個政府都在大力推廣自行車作為最佳的交通工具之一，有助於人們保持社交距離。此外，英國和意大利等主要國家政府在大流行期間為購買新自行車提供補貼。政府以倡議和補貼的形式提供支持，再加上人們開始認知騎乘自行車越來越多的好處，預示著未來幾年市場的良好增長。

醫療器材

隨全球人口自然增長、人口老齡化程度提高，以及發展中國家經濟增長，長期來看全球範圍內醫療器械市場將持續增長。2022 年全球醫材市場規模達5,772 億美元，較前一年成長 4.6%，預估到 2030 年時可成長到 8,500 億美元的經濟規模。

北美市場

北美在 2021 年創造了 2016 億美元的銷售額，預計將以 4.5％的年複合增長率，於 2025 年達到 2401 億美元，繼續穩固其最大醫療器械市場的地位。良好的患者統計資料、慢性疾病患病率的上升、數字療法使用的激增以及證明創新設備療效的臨床資料增加等推動了這一增長。
美國政府計畫在《平價醫療法案》（ACA）的基礎上進一步發展，提高報銷覆蓋，並降低多種治療和醫療服務的成本，這將為包括篩查的其他預防醫學帶來額外動力，也可能會進一步增加美國參保個人的比例，為整個北美醫療器械市場提供支援。

歐洲市場

歐洲醫療器械市場在 2021 年創造了 1609 億美元的銷售額，預計將以 4.0％的年複合增長率，於 2025 年將達到 1883 億美元。與美國一樣，歐洲對醫療器械的需求將持續受到成本控制壓力、價值導向醫療、技術進步和人口結構變化影響。但最值得注意的影響將是監管變化。
歐盟醫療器械法規（MDR）和體外診斷醫療器械法規（IVDR）要求將更嚴格的臨床證據和品質管制實踐作為產品批准的先決條件。儘管業界認為新規則複雜且不可預測，從而降低了在歐洲開發和上市新產品的吸引力，但新法規為醫療器械公司提供了簡化創新和研發流程以及重新考慮其業務戰略的機會。

亞太市場

亞太地區醫療器械市場在 2021 年創造了 1502 億美元的銷售額，主要受中國、日本和印度的推動，預計將以 8.6%的年複合增長率，於 2025 年達到 2091億美元。
亞太有近 43 億人口，占全球人口的 60%。到 2050 年，將有四分之一的人口超過 60 歲，同時有更多人的消費能力在不斷提高。亞太的醫療健康形勢正處於拐點，儘管報銷或支付能力方面仍然存在問題，但社會人口對優質醫療健康的需求激增。除此之外，亞太國家仍然存在資源有限、醫療專業人員的意識不足或培訓有限、地域限制等問題，導致亞太地區的大量醫療需求未得到滿足，解決方案將倚賴於該地區能夠如何吸引創新者以滿足人們的需求。
此外，隨著 APAC 醫療器械市場的發展，亞太地區正在經歷高度創新，亞太地區的醫療器械創新者在心血管、肺科、眼科、腫瘤和外科領域出現的變革性技術就證明了這一點。然而，在爭奪成為下一個格局改變者的競賽中，將會出現兩種類型的參與者：具有一定全球影響力並希望擴展到新市場的本土公司，以及爭奪市場份額的大型跨國公司（MNC）。由於亞太地區的增長的關鍵性，兩組市場參與者都需要駕馭其複雜性，設計出既能利用自身優勢又能適應該地區需求的商業模式。

從以下圖表可以明顯看出：

接下來 10 年內，

1. 諾和諾德一直在糖尿病領域佔據優勢地位，近 10 年，其在糖尿病領域市場份額穩中有升
2. 武田在迅速衰退，曾經武田憑藉吡格列酮在糖尿病市場中位列 TOP5，銷售峰值達 44 億美金，但是由於藥物具有潛在的膀胱癌風險，吡格列酮迅速衰落，武田在糖尿
   病領域已失去優勢地位。

預測而言，未來 5 年，TOP5 企業將會是諾和諾德、禮來、勃林格殷格翰、賽諾菲、阿斯利康。而在 2018 財年圖表可知，全球抗糖尿病領域 TOP5 企業排名稍微變動，分別為諾和諾德、禮來、賽諾菲、默沙東與勃林格殷格翰。2022 年，全球糖尿病設備市場規模超過 300 億美元，預計到 2030 年將達到 488 億美元左右，2022 年至 2030 年的複合年增長率(CAGR)有望達到 6.2% 。

2022 年全球智能胰島素筆市場規模為 1.1081 億美元，預計到 2030 年將達到 3.0587 億美元左右，在 2022 年至 2030 年的預測期內將以 13.53% 的複合年增長率 (CAGR) 增長. 歐洲市場在 2022 年佔收入份額為 41%。

根據 NAVADHI 市場研究公司最新發布的報告，到 2023 年，全球抗糖尿病藥物市場預計價值 561.8 億美元。根據抗糖尿病收入，全球前 10 名抗糖尿病製藥公司是：

1. Novo Nordisk A/S：142.6 億美元
2. 禮來公司：97.1 億美元
3. 賽諾菲公司：61 億美元
4. 默克公司：59.1 億美元
5. 勃林格殷格翰：33.7 億美元
6. 阿斯利康 PLC：26 億美元
7. 強生：8.8 億美元
8. Merck KGaA：8.6 億美元
9. 拜耳：6.2 億美元
10. 武田藥品工業株式會社：4.2 億美元

競爭利基

1. 產品線的多元化、大量生產與規劃管理的製造優勢
2. 本公司與主要客戶維持長期良好的夥伴關係，對於市場情報及產品的開發，都會提供意見與需求，共同擴展市場
3. 研發的持續投入與提昇
4. 格具競爭力
5. 國際認證
6. 精準測試儀器
7. 專業技術能力，品質穩定

發展遠景之有利、不利因素與因應對策

有利因素

1. 中國大陸市場蓬勃發展帶來商機
2. 應用範圍廣泛，景氣循環影響不大
3. 產品技術與市場深耕多年，與客戶達成相互協助模式
4. 歐美日零組件廠急於建立區域分工的生產基地

不利因素

1. 新環保法規實施導致汽車製造業者成本上揚及各汽車整廠皆無法達到經濟生產規模，惡性競爭，對零組件廠之降價要求，壓縮零組件廠的生存空間。

因應對策：

本公司歷年來致力於引進先進製程及設備，以減少生產的時間與人力，進而提高生產效率，除使本公司之生產成本降低外，亦可強化生產效率，並提高本公司在市場上的相對競爭力。

2. 國際原物料價格波動甚大，使得原物料庫存管理及成本控管更具挑戰

因應對策：

1. 與原物料的供應商簽訂長期供貨合約，期許自原物料採購至品質檢驗、交期配合及各項流程均能順利進行。
2. 持續進行新技術與新應用之研究開發，積極開發利基產品，如醫療器材應用、航太工業應用，提高產品整體毛利率。
3. 更深入參與汽車產業價值鏈活動，從研發、銷售到售服等環節來提昇專業水平。
4. 尋求多家供應商以抑制原物料價格之調漲，並且適度調整售價以反映成本，維持獲利率。

3. 大陸境內工資上漲，提高生產成本

因應對策：

本公司除針對生產製程改良，讓產品在生產時減少原料的浪費，縮短人工小時，以提昇產品生產效率同時降低成本，而本公司亦提高自動化生產比率，引進自動化生產機械取代人工，讓產品品質穩定並降低人工成本。

主要產品之重要用途及產製過程

主要產品之重要用途

本公司創立於民國 76 年，主要提供客戶各式金屬材料精密金屬加工，專業製造各種汽機車零件、醫療器材零件、工業連接器零件、電子器材與通信器材零組件等零件。

產製過程

主要原料之供應狀況

最近二年度任一年度中曾占進(銷)貨總額百分之十以上之客戶名稱及其進（銷）貨金額與比例，並說明其增減變動原因

最近二年度任一年度中曾占進貨總額 10%以上之客戶名稱及其進貨金額與比例，並說明其增減變動原因

增減變動原因：
本公司 111 年度因新冠肺炎影響趨緩，市場及客戶需求增加，故 111 年度主要前 10 大供應商進貨金額較 110 年度增加，但個別供應商進貨金額互有增減。

最近二年度任一年度中曾占銷貨總額 10%以上之客戶名稱及其銷貨金額與比例，並說明其增減變動原因

增減變動原因：
本公司銷售予 Bosch 集團之產品為引擎系統之噴油嘴零件等，自 2004 年開始往來，在累積多年互信合作及反覆認證經驗後，產品品質及價格深獲 Bosch 集團所肯定，111 年度受市場變化影響，及客戶集團內部銷售規劃調整，其區域別銷量有所增減，致使博世汽車柴油系統銷售額下降。另公司銷售瑞士商弗克司客戶之產品為自行車零件等，由於自行車市埸增長且和客戶合作良好，使銷售額穏定成長中。

最近二年度生產量值

變動分析：
本公司 111 年度因新冠肺炎影響趨緩，市場及客戶需求以規格及單價較高之產品為主，致產品產量雖下降，但產值相較 110 年度增加。

最近二年度銷售量值

變動分析：
本公司 111 年度隨著新冠肺炎疫情趨緩市場及客戶需求以規格及單價較高之產品為主，致產品銷量雖下降，然銷值相較 110 年度增加。

(三) 最近二年度及截至年報刊印日止從業員工資料

從業員工最近二年度及截至年報刊印日止之資料