(一) 業務內容
業務範圍
所營業務主要內容
- 售後服務市場汽車車身零件之製造與銷售。
- 汽車零件及模具之加工及其他。
營業比重
公司目前所生產之產品及其主要用途
- 葉子板：保護汽車側面車身，防止經輪胎輾起之泥沙四散飛落。
- 引擎蓋：保護汽車引擎等機件，並適當吸收撞擊能量。
- 車門：保護汽車車身內之各種機件。
- 車燈：汽車照明使用，提高駕駛人於夜間行駛時之安全性。
- 其他(如模具、水箱架、保險桿等)
計劃開發之新商品
公司的產品主要為汽車的金屬碰撞件，由於車廠每年不斷推出暢銷車款，加上新技術及材料的不斷更新，形成新的產品需求，這些符合潮流及輕量化產品，皆是公司計劃開發之新產品，公司已於 111 年共開發近 20 套模具並完成初期量產，計劃以提供附高加價值的金屬碰撞件產品為目標，藉以滿足客戶的需求，另外本公司並著手於開發鈑金以外之售後零件及模具相關技術，俾以應用於新興科技之產品。
產業概況
產業現況與發展
在國內方面依台灣區車輛工業同業公會資料，111 年全年的汽車銷售量為 26.2 萬輛，年成長率-1.0%。
111 年汽車零件產業外銷量受全球全球經濟復甦緩慢且前一年基期較高，111 年的銷量達 1,916 億，較 110 年下滑 13.0%。
111 年台灣汽車產業的總產值約為新台幣4,089億元，其中汽車業產值約為1,958億元，較110年同期成長1.95%；車體業產值約為52.6億，較110年成長9.90%；汽車零件業產值約為2,078億，較110年同期成長4.89%。
產業上、中、下游之關聯性
本公司目前主要從事汽車車身零組件之生產及銷售，產品項目係包括汽車引擎蓋、汽車葉子板及汽車車門等，在產業中屬於中游廠商；該行業產品種類眾多，單一廠商無法獨立生產且須朝專業化發展，以取得符合整體性及變化性之優勢。
茲將該行業上、中、下游之關聯性依行業別及產品別列示如下：
產品之各種發展趨勢及競爭情形
汽車零組件產業在出口比例成長的趨勢下，產值維持較高的水準，顯示台灣汽車零組件產業供應鏈已與國際市場連結。近年來台灣汽車零組件廠已累積一定的實力和規模，是出口中成長相對較高的零組件種類；為提升研發能量，公司已參與台灣鋼鐵業龍頭中鋼公司在經濟部技術處支持下，共同組成「汽車 AM 產業高強度鈑金件關鍵技術開發計畫」研發聯盟，已獲得豐碩的研究成果，更提高研發技術與本公司之競爭地位。
技術及研發概況
最近年度及截至年報刊印日止，投入之研發費用與開發成功之技術或產品。
研究發展支出
開發成功之技術
為追求汽車產業”輕量化”及”節能減碳”趨勢，已完成鋁料產品製程研發，並使用先進高強度鋼板材料製程研發，以開拓市場。
計研發費用
今年擬投入約總營業額約 0.15%~0.25%之間研發費用，積極拓展AM(汽車售後服務件)市場。
長、短期業務發展計劃
長期發展計劃
- 提升鈑金件認證數及北美地區銷售量
- 提高歐洲車款模具開發之資本預算
- 進一步拓展新興市場
短期計劃
- 開發高利潤產品線，提高銷售組合利潤
- 協助協力廠通過認證
(二) 市場及產銷概況
市場分析
主要商品(服務)之銷售(提供)地區及市場佔有率
主要產品或業務之銷售地區
市場佔有率
本公司為國內主要外銷 AM 市場的鈑金件專業製造商，111 年產品組合為汽車零件收入 98.6%、加工收入 1.4%。本公司為全球 AM 市場的鈑金件主要供應商之一。本公司持續開發模具並完成量產，而且機械加工產能充分利用，預期市場佔有率將可持續提昇。
市場未來之供需狀況與成長性
- 新冠肺炎疫情影響、貨櫃航運運輸動能及區域衝突
- 鞏固北美地區 AM 市場的市佔率
- 積極佈局歐洲認證市場及提高歐洲市佔率
- 掌握中國大陸 AM 市場的成長潛力
- 預計銷售數量及其依據
競爭利基
- 具備自行開模的能力
- 產品品質優良
- 品質控制系統完善
- AM 碰撞零件價格較 OEM 產品為低
發展遠景之有利及不利因素與因應對策
主要產品之重要用途及產製過程
汽車車身零件(葉子板、引擎蓋、車門、水箱架………等)
模具
燈具
主要原料之供應狀況
公司主要原料為鋼鈑，自 79 年第二季開始，與中國鋼鐵公司簽訂契約取得直接供料配額，目前中鋼公司的配額，佔本公司需求量的大部份比例，而其餘的部份，主要來自國內其他廠商公司供應。
最近二年度任一年度中曾佔進(銷)貨總額百分之十以上之客戶名稱及其進(銷)貨金額與比例
最近二年度任一年度中曾佔進貨總額百分之十以上之客戶
最近二年度任一年度中曾佔銷貨總額百分之十以上之客戶
最近二年度生產量值
最近二年度銷售量值
(三) 最近二年度及截至年報刊印日止，從業員工人數、平均服務年資、平均年齡及學歷分布比率
