[和運租車 (7855)] 做什麼?可以買嗎?股價與基本面-從價值投資與系統化選股策略看和運租車
和運租車(7855) 最新股價趨勢
註:圖中股價為還原股價,已就除權息、股票分割與合併等事件回溯調整,與當日盤面實際成交價可能不同。
和運租車(7855)怎麼看?從價值投資角度審視
"The first rule of an investment is don't lose money. And the second rule of an investment is don't forget the first rule." — Warren Buffett投資的第一條規則是:不要賠錢;第二條規則是:別忘了第一條規則。— 巴菲特
巴菲特這段話,其實就是在講「安全邊際」(Margin of Safety)的概念。股價低於企業「內在價值」(Intrinsic Value)的部分,就是安全邊際。當安全邊際足夠大——也就是目前股價遠低於企業內在價值時——即使對內在價值的估算有所偏差,虧損的機率仍然很低。
然而,市場有效率時,優質企業的股價通常貼近其內在價值,安全邊際並不充足。因此,價值投資人最常做的事,其實是等待。平時,他們深入研究少數優質企業、估算其內在價值,並持續追蹤;接著便是耐心等候,直到市場陷入恐慌而失靈、股價遠低於內在價值、安全邊際足夠充分時,才逆勢集中買進,並長期持有。
長期而言,這是少數經實證能夠打敗大盤的投資方法。
目前股價,相對於 2025(A) 的 EPS 倍數,如下:
目前和運租車股價約在 35–45 元(2026/11/13 收盤價 40 元),約為 2025(A) EPS 4.6 元的 9 倍。註:表列 2025 年每股盈餘為上市前現金增資前的 1.93 億股基礎;以目前 2.77 億股計算,2025 年歸屬母公司淨利約當每股 3.20 元,股價約為其 12 倍,比較時應留意此差異。公司於 2026 年 8 月 11 日上市,股價歷史較短。
IFA.ai 的作法
當市場有效率時,我們以量化的 Trending 系列策略參與其中,
當市場因恐慌而失靈時,我們以足夠的安全邊際買進優質企業—Editor’s Select
3.1 Trending 系列策略—仰賴市場效率的量化策略
低估值 × 市場認同
以估值因子為核心,自估值偏低的股票中,篩選出已獲市場認同的標的。
估值偏低只是起點,因為部分股票之所以便宜,是由於前景確實不佳。加入動能的元素,目的在於找出估值偏低、且市場已開始認同的企業。
策略詳情Growth at Reasonable Price,成長調整後的低估值 × 市場認同
部分企業的估值看似不低,是因為成長速度較快。若僅看傳統估值指標,容易錯過這類企業;若不考慮價格,又可能為成長付出過高的代價。
GARP(Growth at a Reasonable Price)的做法,是將成長率納入考量,找出經成長調整後估值仍然偏低的股票,並同樣加入動能的元素,以確認市場認同。
策略詳情3.2 Editor's Select—市場失靈時的價值投資策略
優質企業 × 足夠的安全邊際
平時事先辨識台股中體質優良、具競爭力的企業,持續追蹤營運、估算其內在價值,並設定具備足夠安全邊際的買進價位;待市場因恐慌而失靈、股價跌至該價位以下時,再評估是否買進。
名單由 15 至 25 檔優質企業組成。股價大幅下跌並不等於便宜,這個階段依靠的不是跌幅本身,而是對企業的深入研究,以及充分的安全邊際。
策略詳情和運租車(7855)做什麼?基本面與財務資訊
4.1 和運租車主營業務
和運租車(7855)的營收來自汽車租賃與中古車流通:主要經營小客車與小貨車的長短期租賃業務,以及中古車拍賣與流通業務。 公司 1999 年 5 月設立、2026 年 8 月 11 日上市,實收資本額 27.73 億元;和展投資持股 65.52%,最終母公司為和泰汽車。應報導部門為長租事業與短租事業。
營收以營業租賃為主。 2026 年上半年合併營收 152.16 億元中,營業租賃占 65.1%、銷貨 30.5%、勞務 3.6%(去年同期 68.2%/27.5%/3.5%;2025 年全年 67.3%/28.4%/3.5%)。依部門,長租事業占 87.3%、短租事業 12.7%。
⚠ 評估本檔時應優先留意的是上市前現金增資後的股數基礎。 2026 年 6 月底流通在外股數為 1.93 億股,為配合初次上市辦理現金增資發行普通股 8,478 萬股後,目前已發行 2.77 億股。表列每股盈餘為增資前的股數基礎;以目前股數計算,2025 年歸屬母公司淨利 8.87 億元約當每股 3.20 元。
近三年的規模與獲利:營收 264.95 → 290.74 → 296.79 億元;每股盈餘(稀釋)5.89 → 5.12 → 4.60 元。
4.2 和運租車營收
| 新台幣 (百萬元) | 2026 |
|---|---|
| 1~10月累計 | 25,464 |
| 10月 | 2,558 |
| 9月 | 2,228 |
| 8月 | 2,576 |
| 7月 | 2,703 |
| 6月 | 2,341 |
| 新台幣 (百萬元) | 2026Q3 |
|---|---|
| 營收 | 7,507 |
| 季增率 | -1.5% |
| 新台幣 (百萬元) | 2026 (1~10月) |
|---|---|
| 營收 | 25,464 |
| 年增率 | +4.8% |
| 2025 (A) | 2025 上半年 | 2025 下半年 | 2026上半年 | |
|---|---|---|---|---|
| 依財報收入類型(占合併營收) | ||||
| 營業租賃收入 | 67.3% | 68.2% | 66.5% | 65.1% |
| 銷貨收入 | 28.4% | 27.5% | 29.3% | 30.5% |
| 勞務收入 | 3.5% | 3.5% | 3.4% | 3.6% |
| 其他 | 0.8% | 0.8% | 0.8% | 0.8% |
| 合計 | 100.0% | 100.0% | 100.0% | 100.0% |
4.3 和運租車損益:過去四季 EPS 9.68元
單季(10~12月)
| 新台幣 (百萬元) | 2026 | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 |
|---|
累積(全年)
| 新台幣 (百萬元) | 2026 | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|
| 營業收入 | - | 29,679 | 29,074 | 26,495 | - |
| 營業毛利 | - | 3,616 | 3,427 | 3,341 | - |
| 營業利益 | - | 792 | 517 | 622 | - |
| 稅後淨利 | - | 887 | 1,075 | 1,113 | - |
| 每股盈餘(元)-稀釋 | - | 4.60 | 5.12 | 5.89 | - |
| 毛利率 | - | 12.2% | 11.8% | 12.6% | - |
| 營業利益率 | - | 2.7% | 1.8% | 2.3% | - |
| 淨利率 | - | 3.0% | 3.7% | 4.2% | - |
單季(7~9月)
| 新台幣 (百萬元) | 2026 | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 |
|---|
累積(1~9月)
| 新台幣 (百萬元) | 2026 | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 |
|---|
單季(4~6月)
| 新台幣 (百萬元) | 2026 | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|
| 營業收入 | 7,622 | 7,189 | - | - | - |
| 營業毛利 | 884 | 918 | - | - | - |
| 營業利益 | 196 | 210 | - | - | - |
| 稅後淨利 | 248 | 225 | - | - | - |
| 每股盈餘(元)-稀釋 | 1.29 | 1.17 | - | - | - |
| 毛利率 | 11.6% | 12.8% | - | - | - |
| 營業利益率 | 2.6% | 2.9% | - | - | - |
| 淨利率 | 3.2% | 3.1% | - | - | - |
累積(1~6月)
| 新台幣 (百萬元) | 2026 | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|
| 營業收入 | 15,216 | 14,557 | 14,112 | - | - |
| 營業毛利 | 1,830 | 1,797 | 1,635 | - | - |
| 營業利益 | 435 | 392 | 202 | - | - |
| 稅後淨利 | 499 | 474 | 584 | - | - |
| 每股盈餘(元)-稀釋 | 2.59 | 2.46 | 2.63 | - | - |
| 毛利率 | 12.0% | 12.3% | 11.6% | - | - |
| 營業利益率 | 2.9% | 2.7% | 1.4% | - | - |
| 淨利率 | 3.3% | 3.3% | 4.1% | - | - |
單季(1~3月)
| 新台幣 (百萬元) | 2026 | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|
| 營業收入 | 7,594 | 7,368 | - | - | - |
| 營業毛利 | 946 | 879 | - | - | - |
| 營業利益 | 239 | 182 | - | - | - |
| 稅後淨利 | 251 | 249 | - | - | - |
| 每股盈餘(元)-稀釋 | 1.30 | 1.29 | - | - | - |
| 毛利率 | 12.5% | 11.9% | - | - | - |
| 營業利益率 | 3.1% | 2.5% | - | - | - |
| 淨利率 | 3.3% | 3.4% | - | - | - |
單位:新台幣百萬元,每股盈餘為元;稅後淨利與淨利率採歸屬母公司業主淨利。2026 年僅至 Q2。
本表以半年度呈現:公司於 2026 年 8 月上市前為興櫃公司,2025 年未公布單季財報。
2026 年上半年合併營收 152.16 億元、年增 4.5%,毛利率 12.0%(去年同期 12.3%)、營業利益 4.35 億元(去年同期 3.92 億元)、每股盈餘(稀釋)2.59 元(去年同期 2.46 元)。
營收與營業利益成長來自銷貨與長租事業。 銷貨收入年增 15.7%,營業租賃收入大致持平;部門損益長租事業 6.72 億元(去年同期 6.31 億元)、短租事業 0.04 億元(去年同期損失 0.38 億元)。
業外方面,營業外收支合計 2.40 億元(去年同期 2.20 億元):其他收入 1.99 億元、權益法利益 0.22 億元(去年同期 0.62 億元)、其他利益及損失 0.21 億元(去年同期 −0.33 億元)。
半年度觀察。 營業利益 2024 年上半年 2.02 億元、下半年 3.16 億元;2025 年上半年 3.92 億元、下半年 4.00 億元;2026 年上半年 4.35 億元。
第 3 季營收。 7 月至 9 月單月營收分別為 27.03、25.76、22.28 億元,年增 7.0%、1.4%、11.2%;前 9 個月累計 229.06 億元、年增 5.8%。
註:表列每股盈餘為上市前現金增資前的股數基礎,未因現金增資調整。基本與稀釋每股盈餘多數期間相同,表列為稀釋。稅後淨利採歸屬母公司業主淨利。
4.4 和運租車關鍵財務指標
獲利能力
| 2026 Q2 | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 | 2024 Q4 | 2024 Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 毛利率 | 11.6% | 12.5% | - | - | 12.8% | 11.9% | - | - |
| 淨利率 | 3.2% | 3.3% | - | - | 3.1% | 3.4% | - | - |
成長性
| 2026 Q2 | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 | 2024 Q4 | 2024 Q3 |
|---|
營運與財務韌性
| 2026 Q2 | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 | 2024 Q4 | 2024 Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 流動比率 | 0.13 | - | - | - | - | - | - | - |
| 速動比率 | 0.13 | - | - | - | - | - | - | - |
獲利能力
| 2025 | 2024 | 2023 | |
|---|---|---|---|
| 毛利率 | 12.2% | 11.8% | 12.6% |
| 淨利率 | 3.0% | 3.7% | 4.2% |
成長性
| 2025 | 2024 | 2023 |
|---|
營運與財務韌性
| 2025 | 2024 | 2023 |
|---|
* ROCE(Return on Capital Employed,資本運用報酬率)、毛利÷總資產均以年化處理。相關說明詳見這篇文章。
2026 年上半年折舊及攤銷 63.30 億元,相當於營收的 41.6%。
和運租車(7855)技術分析
5.1 和運租車價格行為
和運租車K線型態訊號 (2026/11/13)
長紅
母子
| 日期 | 訊號 | 階段 | 說明 |
|---|---|---|---|
| 11/12 | 多頭母子線未獲確認 | 未獲確認 | 前一個交易日出現多頭母子線,但當日沒有收高的紅K跟進。止跌的訊號沒有被確認,仍屬整理,股價方向仍不明朗。 |
| 11/11 | 多頭母子線 | 預警 | 股價下跌一段後,長黑K的隔日出現一根小K線,而且沒有再跌破前一日的低點。賣壓暫時停了下來,但只代表跌勢停頓,方向還沒有表態。技術分析上一般認為,這個型態出現後,股價止跌回升的比例比平常高。 |
| 10/27 | 多頭母子線未獲確認 | 未獲確認 | 前一個交易日出現多頭母子線,但當日沒有收高的紅K跟進。止跌的訊號沒有被確認,仍屬整理,股價方向仍不明朗。 |
| 10/22 | 多頭十字母子線 | 較強預警 | 股價下跌一段後,長黑K的隔日收成十字線,落在前一日的K線實體之內。賣方完全沒辦法延續前一日的跌勢,猶豫的程度比一般的母子線更明顯。技術分析上一般認為,這個型態出現後,股價止跌回升的比例比平常高。 |
K線型態訊號由程式依每日的開盤、最高、最低、收盤價自動辨識,「下跌一段/上漲一段」以型態出現前 5 個交易日的還原收盤價漲跌判斷。上述說明純粹是依型態本身的一般解讀所做的推論,不代表本公司對該個股的看法,亦非買賣建議;訊號有可能失效,過去出現的型態不代表未來的股價走勢。
5.2 和運租車三大法人
和運租車三大法人買賣超紀錄 (2026/11/12)
| 11/12當日 | 買進 | 賣出 | 買賣超 | 連買連賣 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 外資 | 張數 | 157 | 90 | +67 | 連2賣→連2買 |
| 金額(元) | 633萬 | 363萬 | 270萬 | ||
| 均價(元) | 40.32 | 40.32 | 40.32 | ||
| 佔成交比重(%) | 28.1% | 16.1% | 不適用 | ||
| 投信 | 張數 | 0 | 0 | +0 | |
| 金額(元) | 0萬 | 0萬 | 0萬 | ||
| 均價(元) | 40.32 | 40.32 | 40.32 | ||
| 佔成交比重(%) | 0.0% | 0.0% | 不適用 | ||
| 自營商 | 張數 | 20 | 0 | +20 | 連3賣→買 |
| 金額(元) | 81萬 | 0萬 | 81萬 | ||
| 均價(元) | 40.32 | 40.32 | 40.32 | ||
| 佔成交比重(%) | 3.6% | 0.0% | 不適用 | ||
| 三大法人 | 張數 | 177 | 90 | +87 | 連2賣→連2買 |
| 金額(元) | 714萬 | 363萬 | 351萬 | ||
| 均價(元) | 40.32 | 40.32 | 40.32 | ||
| 佔成交比重(%) | 31.7% | 16.1% | 不適用 | ||
資料來源:證券交易所三大法人買賣日報表(2026-11-12)。「外資」含外資自營商,「自營商」含避險與自行買賣。各法人的成交金額並非原始揭露資料,表中金額為該法人張數 × 當日成交均價 40.32 元推算;當日總成交量 559 張。
市場對和運租車(7855)未來的獲利預估
6.1 獲利
| 新台幣 (百萬元) | 2024 (A) | 2025 (A) | 2026 (E) | 2027 (F) | 2028 (F) |
|---|---|---|---|---|---|
| 營業收入 | 29,074 | 29,679 | - | - | - |
| 每股盈餘(元)-稀釋 | 5.12 | 4.60 | - | - | - |
| 營收年增率 (YoY,%) | 9.7% | 2.1% | - | - | - |
| 淨利年增率 (YoY,%) | -3.4% | -17.5% | - | - | - |
註:稅後淨利/淨利率採「歸屬母公司業主淨利」。上表中「-」即表示目前尚無公開之市場共識。
*基本每股盈餘與稀釋每股盈餘不同,表列為稀釋每股盈餘;基本每股盈餘:2024 (A) 5.14、2025 (A) 4.61、2024 上半年 2.63、2024 下半年 2.51、2025 上半年 2.46、2025 下半年 2.15、2026 上半年 2.59。
以下依公司已公布的財報與月營收,說明和運租車(7855)的獲利軌跡。
近三年營收成長,每股盈餘下降。 營收 264.95 → 290.74 → 296.79 億元;每股盈餘(稀釋)5.89 → 5.12 → 4.60 元;營業利益 6.22 → 5.17 → 7.92 億元。
2026 年上半年營收與每股盈餘增加。 合併營收 152.16 億元、年增 4.5%;每股盈餘(稀釋)2.59 元(去年同期 2.46 元),第 1 季 1.30 元、第 2 季 1.29 元。
第 3 季營收。 7 月至 9 月單月營收年增 7.0%、1.4%、11.2%;前 9 個月累計年增 5.8%。
後續的驗證點為增資後的每股盈餘。 上市前現金增資使股數增加約 44%;2026 年第 3 季起的每股盈餘將反映新股數,是對照本益比時應使用的基礎。
6.2 本益比(PE Multiples)
目前和運租車的股價,相對於不同年份 EPS,所計算出的本益比如下:
| 2025(A):4.6 元 | |
|---|---|
| 40 元 2026-11-13 | 8.7 倍 |
